ETC車載器を付け替えると、番号が変わるだけでポイント付与が止まり還元額も使えなくなる恐れがあります。本記事ではセットアップ費用の相場、マイページでの番号更新手順、交換時期による失効リスクの回避策までを網羅。読めばディー...

ETCマイレージサービス事務局へメールで問い合わせるとき「アドレスは？ 何を書けば？」と戸惑う人が少なくありません。本記事では ①メールで解決できる手続き ②必須入力5項目の確認リスト ③返信を早める証拠添付のコツ ④回...

「レンタカーだとETCマイレージが付かない」と思っていませんか？ 実は自分のETCカードを持参するだけで、いつものポイント還元がそのまま適用されます。本記事では〈受取時にカードを挿すだけの最短手順〉から〈お店のETCカー...

新車購入やリース満了で車両を入れ替えると、ETC車載器番号が変わりポイント付与が止まるリスクがあります。本記事ではマイページだけで完結する車両変更手続きと、還元額・平日朝夕割引を確実に引き継ぐチェックポイントを詳しく解説...

ポイントタウンで貯めたポイントをJALマイルへ高還元で交換すれば、国内線特典航空券がぐっと身近になります。 本記事では通常50％→期間限定80％へアップする交換ルートをご紹介し、申請手順や入力ミスを防ぐコツ、さらに月1万...

ETCマイレージは「貯めて10％還元」だけで満足していませんか？　実は平日朝夕割・深夜割と組み合わせれば実質40％OFFも狙えます。本記事ではポイント付与の基本から、交換単位ごとの還元率、走行ルートを調整して交換サイクル...

ETCマイレージの「還元額」は、貯めたポイントを1円単位で高速料金に充当できる“実質タダ走り”の鍵です。しかし残高や対象道路を把握していないと、失効や反映遅延でメリットが半減します。本記事では〈付与タイミングの読み方〉〈...

高速道路の費用管理で「明細が見つからない」「ポイントが合っていない」と困った経験はありませんか？　実は明細は“ポイント明細（ETCマイレージ）”と“走行明細（ETC利用照会）”の2系統。両者を混同すると還元漏れや経費計上...

ETCマイレージサービスは「走るだけでポイント還元」と聞くとメリットばかりが目立ちますが、実はライトユーザーや都市高速メインのドライバーには損失を招く落とし穴が潜んでいます。ポイント失効や対象外道路などのデメリットを放置...

高速料金を実質割引に変える「ETCマイレージサービス」は、登録さえ済ませればポイント還元も平日朝夕割引も自動で受け取れる“おトク装置”です。本記事ではPC・スマホで５分で終わるオンライン申請から、郵送手続きの落とし穴、登...